{"id":954,"date":"2025-08-27T02:20:39","date_gmt":"2025-08-27T02:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/?p=954"},"modified":"2025-08-30T11:42:32","modified_gmt":"2025-08-30T11:42:32","slug":"25-08-2025-montreal-niagara-falls","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/2025\/08\/27\/25-08-2025-montreal-niagara-falls\/","title":{"rendered":"25.08.2025 Montreal – Niagara Falls"},"content":{"rendered":"\n

Dzi\u015b jedziemy poci\u0105giem ViaRail z Montrealu do Toronto. Bilety, kupione z wyprzedzeniem, kosztowa\u0142y nas \u015brednio CAD 80 za osob\u0119 (z podatkiem). Kupowane bez wyprzedzenia, potrafi\u0105 kosztowa\u0107 ponad CAD 200 za osob\u0119. W cenie biletu jest baga\u017c, ale uwaga: maksymalna jego dopuszczalna waga to 50 funt\u00f3w (oko\u0142o 22.5 kg), dos\u0142ownie ka\u017cda walizka jest skrupulatnie wa\u017cona, a nadbaga\u017c nale\u017cy albo prze\u0142o\u017cy\u0107, albo trzeba za niego dop\u0142aci\u0107. Jest to zabieg czysto biznesowy, bo p\u00f3\u017aniej ka\u017cdy podr\u00f3\u017cny zabiera swoj\u0105 walizk\u0119 do poci\u0105gu samodzielnie i k\u0142adzie na szafce przy wej\u015bciu – wi\u0119c waga nie dla nikogo ma \u017cadnego znaczenia. R\u00f3wnie\u017c rozmiar baga\u017cu ma znaczenie: jedna z naszych walizek, cho\u0107 niespecjalnie ogromna, by\u0142a nieco wi\u0119ksza od ustawowych limit\u00f3w, jeszcze na etapie zakupu bilet\u00f3w dop\u0142aci\u0142em wi\u0119c za ni\u0105 CAD 20.<\/p>\n\n\n\n

Podobnie, jak w Nowym Jorku, obowi\u0105zuje kolejka do zej\u015bcia na perony, i rekomendowane jest ustawienie si\u0119 w tej kolejce na 30-45 minut przed odjazdem poci\u0105gu. To wzd\u0142u\u017c tej kolejki chodz\u0105 pracownicy kolei, wa\u017c\u0105 i mierz\u0105 walizki. Dzi\u015b byli\u015bmy na pocz\u0105tku tej kolejki, ale i kolejka mocno nie uros\u0142a, bo jechali\u015bmy o mniej popularnej godzinie. Dzie\u0144 wcze\u015bniej (w niedziel\u0119) kolejka do tego samego poci\u0105gu mia\u0142a kilkaset metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sam poci\u0105g bez rewelacji, cho\u0107 poprawny. Niestety jedzie do\u015b\u0107 wolno, gdyby por\u00f3wnywa\u0107 do standard\u00f3w europejskich. Podobno tory s\u0105 s\u0142abe. Objawia si\u0119 to r\u00f3wnie\u017c w tym, \u017ce poci\u0105g bardzo si\u0119 trz\u0119sie. Czasem nie da si\u0119 nawet komfortowo czyta\u0107. W poci\u0105gu nie ma wagonu restauracyjnego, ale wci\u0105\u017c kr\u0105\u017cy obs\u0142uga z w\u00f3zkiem, proponuj\u0105c napoje, przek\u0105ski i wrapy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Na dworcu w Toronto mamy godzin\u0119 na przesiadk\u0119 na autobus do Niagara Falls. Wystarcza to na szybkie zakupy jedzenia na dworcowym food courcie. Na ni\u017cszym poziomie food courtu znajduj\u0105 si\u0119 dziesi\u0105tki fast-foodowych miejsc.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wchodzenie do autobusu podobne, jak do poci\u0105gu – ale bardzo ma\u0142o os\u00f3b wsiada. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W autobusie do\u015b\u0107 komfortowo, jest nawet toaleta. Niestety, z powodu korka w Toronto, nasz autobus jedzie 2.5 godziny zamiast rozk\u0142adowych 1.5 godziny.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

W Niagara Falls zatrzymujemy si\u0119 w hotelu DoubleTree Fallsview Resort & Spa. Cena za 2 doros\u0142ych i 2 dzieci to CAD 333 dziennie (z podatkiem, bez \u015bniada\u0144). Hotel to wysoki blok, jest basen, warunki w pokoju ok ale bez luksus\u00f3w i udogodnie\u0144. Nie ma np. \u017cadnych naczy\u0144 i sztu\u0107c\u00f3w, a o czajnik trzeba by\u0142o si\u0119 doprasza\u0107. Za to pok\u00f3j ma du\u017ce okna na dwie strony \u015bwiata, i widok jest dobry, no i jest blisko nad sam wodospad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Po drodze na wodospad mijamy Skylon Tower, betonow\u0105 wie\u017c\u0119 wysok\u0105 na 236 metr\u00f3w, z restauracj\u0105 na g\u00f3rze.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Po chwili dochodzimy do wodospad\u00f3w, a wi\u0119c g\u0142\u00f3wnej atrakcji tej okolicy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Clifton Hill to jedna z g\u0142\u00f3wnych promenad turystycznych, z ogromn\u0105 ilo\u015bci\u0105 jarmarcznych atrakcji, moteli, fast food\u00f3w i sklep\u00f3w z pami\u0105tkami. Spory ha\u0142as i du\u017co reklam.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Atrakcje, jak wida\u0107 poni\u017cej, nie wszystkim wychodz\u0105 na dobre.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jemy kolacj\u0119 w restauracji reklamuj\u0105cej si\u0119 jako „Craft beer and burgers”. W praktyce piwo jest z puszki, a kraftowo\u015b\u0107 burger\u00f3w polega tylko na mo\u017cliwo\u015bci wyboru sk\u0142adnik\u00f3w przez klienta. Do wszystkiego dok\u0142adane s\u0105 frytki w ogromnej ilo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Codziennie o godzinie 22:00 odbywa si\u0119 pi\u0119ciominutowy pokaz fajerwerk\u00f3w na promenadzie wzd\u0142u\u017c wodospadu. My mo\u017cemy obserwowa\u0107 go z naszego pokoju hotelowego.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dzi\u015b jedziemy poci\u0105giem ViaRail z Montrealu do Toronto. Bilety, kupione z wyprzedzeniem, kosztowa\u0142y nas \u015brednio CAD 80 za osob\u0119 (z podatkiem). Kupowane bez wyprzedzenia, potrafi\u0105 kosztowa\u0107 ponad CAD 200 za osob\u0119. W cenie biletu jest baga\u017c, ale uwaga: maksymalna jego dopuszczalna waga to 50 funt\u00f3w (oko\u0142o 22.5 kg), dos\u0142ownie ka\u017cda walizka jest skrupulatnie wa\u017cona, a … Czytaj dalej \u201e25.08.2025 Montreal – Niagara Falls\u201d<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=954"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1016,"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/954\/revisions\/1016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tomwpodrozy.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}